NJG 2340 VH 圆柱滚子轴承
单列满补圆柱滚子轴承设计用于在中等速度下承受非常高的径向载荷。轴承包含最多数量的滚子,因为它们没有配备保持架。NJG设计的轴承在外圈上有两个整体法兰,在内圈上有一个,可以适应一个方向的轴向位移。自保持滚子互补件使轴承部件能够分离,这便于安装,并使轴承部件可以互换。
- 极高的径向承载能力
- 高径向刚度
- 使用寿命长
- 沿一个方向轴向定位轴
- 可分离设计

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单列满补圆柱滚子轴承设计用于在中等速度下承受非常高的径向载荷。轴承包含最多数量的滚子,因为它们没有配备保持架。NJG设计的轴承在外圈上有两个整体法兰,在内圈上有一个,可以适应一个方向的轴向位移。自保持滚子互补件使轴承部件能够分离,这便于安装,并使轴承部件可以互换。
| d | 200 mm | 内径 |
|---|---|---|
| D | 420 mm | 外径 |
| B | 138 mm | 宽度 |
| d1 | ≈ 266 mm | 内圈肩径 |
| D1 | ≈ 342 mm | 肩部直径外圈 |
| F | 238.65 mm | Raceway diameter inner ring |
| s | max. 9 mm | 一个轴承环相对于另一个的正常位置的允许轴向位移 |
| r1,2 | min. 5 mm | 倒角尺寸 |
| da | min. 221 mm | 轴的支承直径 |
|---|---|---|
| das | 252 mm | 轴的支承直径 |
| db | max. 232 mm | 轴的支承直径 |
| Da | max. 398 mm | 壳体支承直径 |
| ra | max. 4 mm | 圆角半径 |
| 基本额定动载荷 | C | 2 290 kN |
|---|---|---|
| 基本额定静载荷 | C0 | 3 200 kN |
| 疲劳载荷极限 | Pu | 290 kN |
| 参考速度 | 600 r/min | |
| 极限速度 | 750 r/min | |
| 计算系数 | kr | 0.35 |
| 极限值 | e | 0.3 |
| 计算系数 | Y | 0.4 |
一般轴承规格
轴承接口