轴承知识

轴承配合故障的检测与排除方法

轴承内部间隙过小或部件设计和制造精度差是滚动轴承工作温度升高的主要原因。为了便于风机设备的安装、拆卸、维修和维护，设计中通常采用轴承箱，轴承箱的内圈通过固定套筒轴承安装在锥形孔中；然而，由于安装过程中的疏忽，特别是在调整适当的间隙方面，很容易出现问题。

检测和纠正滚动轴承配合故障的方法：

（1） 固有噪声：滚道噪声和各种轴承和滚动摩擦声音是滚动轴承固有的。滚道噪声是由滚动元件和滚道之间接触的弹性特性产生的；当滚动轴承旋转时，滚动元件沿着滚道滚动，产生连续的低音调声音；异常的滚动摩擦声音可能会产生令人不快的金属研磨噪音，如“吱吱”或“吱吱”声，这些声音在润滑充分时不会出现。

因此，在正常情况下，这不是一个问题，只有在噪音增加时才需要注意。

（2） 与轴承制造有关的噪音：这包括保持架噪音和振动。保持架噪声主要发生在滚珠轴承中；当滚动轴承旋转时，由于保持架的振动以及保持架与滚动体之间的冲击而产生噪声。这种声音是周期性的。颤振（在各种轴承中）是一种具有特定频率的声音，是由滚道表面显著波纹引起的振动引起的。这是一个需要在未来密切关注的共同问题。

（3） 使用不当引起的噪音：对于所有类型的轴承，如果滚道表面或滚动体表面损坏、凹陷或腐蚀，就会产生周期性的噪音和振动。当灰尘在运行过程中进入轴承时，会产生污染噪音。这种噪声是非周期性的，也伴随着振动；音量是可变的，间歇性地来来去去。

（4） 要解决此问题，请拆下锁环，重新调整轴和内环之间的配合，并将间隙设置为0.10

更换轴承后，重新安装后，重新启动风扇；轴承振动水平和工作温度将恢复正常。

轴承内部间隙过小会导致工作温度迅速升高：如果内圈锥形孔和锁环之间的配合过松，轴承容易因配合面松动而在短时间内发生故障和烧坏。对于大型轴承，为了避免安装和拆卸过程中的困难，有时会对承受旋转载荷的环进行间隙配合。在这种情况下，轴必须由硬质材料制成，表面经过精心加工，并且必须涂上足够的润滑剂，以尽量减少滑动造成的损坏。